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所以...原来大家都搞错了，“Taxi-Taxi@SG”并不是一款打车软件，而是一款用来帮助“选择困难症”“焦虑症”“强迫症”“压力山大”人士准备“等车软件”，问题来了，要是那辆车刚好被别的打车软件锁定了呢？？谁来拯救我这个路人:'(
近日，新加坡陆路交通管理局推出一款免费的手机打车应用程序“Taxi-Taxi@SG”，供苹果和安卓手机用户免费下载。
根据应用程序的使用方法，公众只需在手机上确定所在位置，系统便会在地图上留下标记，而的士司机即可依据这些标记前往公众的等候地点载客。
但是！！但是！！Taxi-Taxi@SG与一般第三方预召的士应用程序如GrabTaxi、Easy Taxi等不同，前者并不提供的士预召服务，也不收取预召费用。
然而——Taxi-Taxi@SG应用程序短短不到两天就有1万6000人下载，使用次数多达7万次。
据《联合早报》报道，程序推出后，许多公众反馈程序无法让他们电召空车，实际用途有限。
除了引述数据证明程序的使用率之外，陆交局发言人答复记者询问时也强调，程序的主要功能是让用户在得到这些信息后，可以决定是否要继续在原地等德士，或到有较多空车的地点，又或者选择电召德士或转搭公共交通工具。
发言人表示当局将继续留意用户的反馈，并根据反馈改善程序，包括日后可能把这个程序与其他第三方预召德士应用程序连接在一起。
本地六家德士业者共有2万8000多辆德士。只要是没有载客，也不是前往载送电召乘客的德士，都会出现在程序的用户界面上，程序每30秒会自动更新信息一次。
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