【狮城论坛】新加坡无人驾驶汽车明年上路? 你会坐吗..

华人网编辑

想象一下，有一天，这个城市没有噪音，没有污染空气的巴士，取而代之的是能由你的智能手机召唤的无人驾驶汽车。。。

都知道了Google 在研发无人驾驶汽车。比较低调的，新加坡其实也一直在研究无人驾驶汽车技术，根据报道，新加坡预计会在2015 年正式让自己的无人驾驶汽车上路，而在新加坡政府的规划中，无人驾驶汽车将会承担起更多的责任，比如成为一辆小型公交车，将乘客运送到火车、机场、地铁、长途大巴等长距离公共交通工具处。形象一点儿讲就像是高尔夫球场、或者旅游景区的摆渡车一样，不仅是职责，甚至连外型和速度也是类似。

新加坡交通部的官员Lam Wee Shann 称，正在和麻省理工学院研究这种无人驾驶汽车将会给城市交通带来何种影响，在改善城市拥堵，减少排放、推广步行、自行车和公共交通上有何种作用。

众所周知，新加坡是一个面积狭小，人口众多的城市，MIT Technology review拿波士顿来进行比较，新加坡面积约为700 平方公里，是波士顿的3 倍，而其人口有550 万，是波士顿的64.6 万的八九倍之多，这种情况使得新加坡并不鼓励私人汽车出行，给予了私人小汽车以很高的税证费，而在某些时段，新加坡的城市铁路还是免费的，当然，这也不是解决交通问题的根本性办法。

麻省理工学院对新加坡2011 年的交通数据进行研究显示，假设新加坡采用无人驾驶车，将有助减少现有车辆数目，从目前的90 万辆减至30 万辆。并且，在这几年中，新加坡一直严格控制新增汽车数量，年增长量在0.5% 左右。

而根据新加坡陆交局的调查，本地平均每趟车程只载送1.4 名乘客，很多汽车每天只使用两次，也就是开车上班和下班回家。

小编想，有了无人驾驶汽车，那“红绿灯”这传统玩意是不是就可以退休了？

可是话说回来，我们有充分的理由相信新技术新工具，但是俗话说的好，不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友，马路上除了汽车，还有其它行人和自行车等，不能完全保证这些“同伴”不会给无人驾驶汽车带来影响呀？

无人驾驶 VS 复杂的路面状况

谁胜谁负？2015我们一起坐着瞧~！

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