据路透社报道,印尼搜救机构官员Tatang Zaenudin称,周三(31日)找到的一具亚航失联客机遇难者遗体身穿救生衣,这引发有关灾难发生时情景的疑问。
当地时间2014年12月31日,印尼加里曼丹,搜救小组成员正抬着遇难者遗体跑向救护车。 已经从海上找到8具遗体,一些遗体上衣服完好,这可能意味着这架空客A320-200飞机在触及水面时是完整的。
一个人穿上了救生衣的事实似乎意味着机上的人在飞机触及水面前、触及水面后或下沉前至少有一些时间。但飞行员却没有发出求救信号。 “我们今天上午共发现了四具遗体,其中一具穿着救生衣。”Zaenudin说。但他拒绝猜测这样的发现意味着什么。
泗水搜救机构负责人Hernanto称,救援人员认为在30-50米深的海底发现了失联客机。机上的黑匣子和驾驶舱录音还没有找到。
泗水当局正在准备遗体的接收和认定工作,包括安排130辆救护车将遇难者遗体送往警方的医院,并从亲属那里收集DNA。
“我们祈祷这就是失联客机,从而迅速开展工作。”Hernanto表示。
失事原因调查中: 调查人员已经开始调查亚航QZ8501航班的失事原因。一名了解初步调查情况的消息人士披露,雷达数据显示,这架空客A320客机在失联前曾急剧提升飞行高度,可能超出了客机的极限。 “迄今为止,雷达记录的数字高得令人难以置信,”路透社12月31日援引这名消息人士的话报道,“(客机)爬升率非常高,太高了。看起来超过了飞机的安全性能范围。”
印尼多家网站上流传着一张据称来自印尼空域管理机构的图像,显示QZ8501航班处于3.63万英尺(11064米)的高度,并以大约每小时654公里的速度爬升。图像的真实性没有得到确认。
不少飞行员的看法是,正常爬升速度大约每小时840公里,因此,客机当时可能已经失速。
两名资深飞行员说,如果这名消息人士披露的雷达数据以及图像属实,意味着客机可能突然提升高度,随后失速,最终坠海。
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