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[attach] [/attach] ”现在就写一下个人认为性价比高的欧洲车。
欧洲车跟日本车的性质有非常大的不同。简单来说日本车好养，保养成本比较低，不过相对安全性，还有车子的驾驭感，都比日本车好，当然价格也就比较贵了
目前欧洲车的大趋势就是柴油。柴油车有什么好处呢？一般人想到柴油一般都是联想到货车，卡车，还有引擎嗒嗒嗒嗒的声音，还有那特别的柴油味。目前性价比高的欧洲车基本都是使用柴油引擎，所以接下来我点评的欧洲车基本上都是柴油车。
个人觉得柴油车很适合在新加坡开，有几个原因，
第一，目前柴油在新加坡的柴油特别税已经减低了不少，现在柴油私家车基本都是EURO5的车，所以1600cc的柴油税只要320块钱（1cc=0.2块）。比以前EURO4以下的柴油税就便宜上好几倍。
第二， 柴油在新加坡的价格比起汽油便宜大约30%。
第三，柴油车因为引擎的转速低，所以油耗会比汽油车好很多。一般欧洲柴油车基本上加满油都可以当上千里马（一桶油跑上1000KM） 第四，基本上柴油车都有CEVS的rebate,因为碳排放量都比较低
第五，柴油引擎已经不想以前那么多污染，碳排放量甚至比汽油车更低。
第六，虽然柴油引擎嗒嗒嗒的独特声音还是有但是已经比以前的柴油车好上很多了，车厢里的隔音基本上是听不到嗒嗒嗒的声音。
柴油车的特性介绍了差不多了，现在就直接切入要点。
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Citroen
C4 Grand Picasso Diesel 这台车是citroen 一路以来在新加坡最畅销的车款。作为一台7人座的MPV，它的座位比较高，接近一些小型SUV的高度。最大的特征就是那个超级大的前挡风玻璃，可以提供极佳的视野。后坐也有小孩很喜欢的小桌子。安全配备不在话下，6具气囊，电子稳定系统，车侧盲点系统，甚至还有预防前面撞击的预警系统。车的空间应该是同级车最大的。是一台非常合适全家大小一起出门的车子。 动力方面，260牛顿米的扭力，所以起步会非常简单，1.6的引擎不会感到无力。虽然马力只有115匹。另外搭配一个我十分喜欢的ETG6变速箱。这个变速箱的特性就是开起来像手动排挡。简单来说就是会自己换档的手排车，有些开习惯完全自动排挡的人会觉得有顿挫感，但是只有开了一段时间，就能摸清楚变速箱的特性，到时候开就很轻松了。油耗就不用说了，官方数据大约是一公升柴油能跑25km，但是实际上大约15-17km，虽然很难跑到25km/L, 这个数据在新加坡这个红绿灯这么多的城市里，已经是非常好了。 虽然法国车在新加坡有许多小毛病，但是雪铁龙的AD毫不手软给上了5年保修，3年保养的服务。这个我认为诚意十足。以前一般的欧洲车只有3年保修。 如果是有2个以上小孩的家庭，这台车是我最推荐的。安全，空间大，路感好，还有省油。
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C4 cactus
这台车的外表，不是所有人都喜欢，但是也就是这个原因，才让这台车特别。简单来说，这台是简化版本C4环保车款，没有多余特别奢华的功能，但是安全性是同价位，同等级最佳的。这台车是汽油引擎，搭配传统的5速自排变速箱。油耗是这台车的特点，因为车重不到一吨，加上1.2的引擎，油耗大约在20km/L。另外每年大约只要500块路税也是它的特点。 由于这台车没有什么特别多余的功能，强调就是实用。所以它的保养会比其他欧洲车来得简单。 如果预算比较低，在路上想吸引眼球，又想买到安全的欧洲车，这台车会是不错的选择。
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Ford
Fiesta
这台车看起来很平常，但是它的心脏可是非同小可，所谓麻雀虽小五脏俱全，用来形容这台车，再恰当不过了。 这台车搭配的是1公升，3缸的涡轮加速汽油引擎。别小看这1000cc的引擎动力就跟1.6升的引擎一样，再搭配双离合器的6速变速箱。可以说是完美搭配。开起来的感觉跟1.6升完全一样。 油耗也是非常好的，真实情况大约16-18km/L。 安全性 5颗气囊。电子稳定系统。 如果是要买小型hatchback的汽油欧洲车，这台是我的首选。德国制造。
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Volvo
V60 接下来大家公认最安全的房车的牌子，Volvo。在我眼里，volvo很最安全的欧洲房车，volvo给我的感觉比较稳重，不过就是缺乏那么一点点的驾车乐趣。这次我点评是Volvo V60其实volvo的V40，跟V60非常类似，但是我考虑到一般人买volvo都是因为家里有孩子，希望给孩子家人更好的保护。V40我就不说了，安全配备，功能全部都跟V60一样，就是空间比较小。 目前性价比比较高的就是volvo V60 D2 柴油引擎的车。主打就是安全性，省油. 但是开起来就比较中规中矩。
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Jaguar
XF Diesel
豪华车款中，我觉得这台的性价比最高。OMV大约在5万上下，但是目前的车价只要18万左右。这台车价格浮动不大。08年也是卖大约18万，现在15年也使卖大约18万上下。同级的欧洲车例如 BMW 5系列，马赛地的 E class 基本都要20多万才能买到。 里头的配置就是走英国经典的味道。开起来非常舒服，马力非常够。底盘表现，过弯都十分精准。 安全性就不在话下了，油耗的话，1升也使能跑大约18公里，加满油箱，1000公里以上轻而易举。 这台是目前性价比最高的豪华车。大家不妨去比较一下。 [attach] [/attach]
以上是我觉得目前性价比最高的欧洲车，希望能帮到大家。祝大家选车愉快。
另外我还是要强调，买车一定要买安全的车。“ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 其他网友对在新加坡开柴油车的见解：
@马三哥摘录了一些网上关于柴油汽油车对比的，看来柴油车在中国面临的不利情况，在新加坡几乎都不存在，的确是个好的选择。
要从几个方面去分析：
购车价格上，同样大小同样配置的轿车，柴油发动机的要贵一万多元，一些高端车价差会更大一些；
油耗上，柴油机要比汽油机省20%左右的油，油价又便宜5%左右，总的算下来每公里油费要省30%左右；
故障率上，柴油机结构件简单，转速低，使用寿命自然就长，汽油机又是点火系统，又是供油系统，转速还高，故障自然就多；
维修成本上，柴油机的负荷大，自然零配件的强度、加工精度的要求就高，零件也就贵了；
能想到的就这几方面了。
可柴油车却是省油不省钱，因为目前和将来柴油供应越来越紧张，油价很贵而且经常加不满油，另外中国市场供应的柴油标号（达不到负30以下）很低，属于品质最劣等的柴油，长期使用会减少柴油轿车的使用寿命，增加维修费用，这就是为什么柴油轿车流行于欧洲地区却在亚太地区没有市场。 再者，中国的柴油车在环保方面与外国还是有一定差距，再加上柴油车冬天保养比较麻烦，所以还是建议买汽油车。除非你对车的了解比较深。
在中国，坦克等军事车辆都是烧柴油的，柴油属于战略储备物资，如果有紧急情况，柴油会限量或者停止供应，那时柴油车就等于废铁。、
从加油站也看得出来，柴油供应量少，而且偶尔不稳定，加油不方便~
@帅气拉拉 给泼点冷水，楼主推荐这些车在新加坡真心不能买。新加坡不流行柴油车，小众的东西不适合大众。
除了考虑油便宜之外，还要考虑二手残值。
这些小众车一是以后配件难找小毛病多，二是等你准备转售的时候，就会发现比畅销品牌欧洲车比如vw，bba同样价钱年份的车亏损的多一大截，这可不是一年便宜几百块油钱能补回来的。
@acer23 没错，目前虽然柴油是小众市场，但是它的增长率很快，目前卖出的欧洲车柴油车的比例已经很高了。没错，在以前绝对是小众市场，因为柴油税太高了。现在柴油税降了。接下来的几年，柴油车肯定不是小众市场。
大家可以看看这篇报道
http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/vroom-to-grow-diesel-car/1704026.html
2B1A的车，价格高，光是车价，还有保养的费用绝对不是属于性价比高的车子。我点评的欧洲车都是比较大众化的价格。另外柴油车的油价差别一年下来绝对不止几百块，基本上是上千的差别。
当然欧洲也有冷门维修不易的车子，比如说，Saab, alfa romeo 等等。这些车子就谈不上性价比高了。
@leo001 我跑的少，一个月平均不到900公里，哈哈
一直我有点担心柴油车的问题，看了车神的建议，我觉得可以买
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