【新加坡圈】高铁新加坡终站将建在裕廊乡村俱乐部，占地67个足球场！

新加坡圈 · 发表于 12-5-2015 17:24:15|来自：新加坡

政府征用裕廊乡村俱乐部所在地段，以兴建往来新加坡与吉隆坡之间的高速铁路终站，同时将把整个地段重新发展成一个结合办公楼、酒店、零售商店、社区设施、娱乐与休闲用途的新区，也不排除日后会在区内建住宅。新隆高铁新加坡终站将占地相等于67个足球场面积，其中20％地段用来建造终站，其余的80％则用作商业、零售、娱乐及社区等综合用途。

设有18洞高尔夫球场的裕廊乡村俱乐部，租约原本是在2035年5月底到期。俱乐部须在明年11月之前把土地交还给政府，土地管理局将根据发出征地通知当天这地段的市价来赔偿俱乐部。这是政府首次征用整个乡村俱乐部的地段。

这个地段靠近裕廊东地铁转换站，该区附近未来也将兴建多两条新的地铁线，到了2030年，跨岛线（Cross Island Line）和裕廊区域线（Jurong Region Line）建成，这个地区总共会有四条地铁线穿过，很便于从西马来西亚南下到我国的高铁乘客，直接转搭地铁到市区或其他地方。

经布城（Putrajaya）、芙蓉、爱极乐（Ayer Keroh）、麻坡、峇株巴辖和努沙再也（Nusajaya），再衔接至裕廊东，建成后，本地往来吉隆坡只需90分钟。陆交局局长赵文良在记者会上说，裕廊东高铁终站和轨道大部分将建在地底下，具体地点还有待进一步研究，预计它将与现有裕廊东地铁转换站距离不到600米。新终站也将设有出入境关卡与检疫处。他说，日后新终站附近也会兴建结合地铁站、巴士转换站和零售的综合交通中心，陆交局也将改善该区的道路网络，同时改善脚踏车道和人行道，进一步加强整体网络的衔接性。在收回裕廊乡村俱乐部的地段后，陆交局将进行土质勘察工作和详细的工程研究，以敲定高铁的路线和终站设计。

专家怎么说？

专家① 公共用途较能被大众接受

专家指出，高尔夫球场无法善用土地资源，若征用是为公共用途，相信较能被大众接受。

南洋理工大学经济系助理教授特斯拉（Walter Theseira）告诉本报，政府近年来发出的信息是，高尔夫球场不是善用本地有限土地资源的设施，任何坐落“黄金发展地段”的高尔夫球场，都很有可能被征用。

本地目前有17个高球俱乐部。其中，岌巴俱乐部和滨海湾高球场受未来发展项目影响，地契分别在2021年和2024年到期后，将不获更新。

特斯拉说：“任何利益相关者都不希望自己的土地被征用，但如果是为了公共用途，就比较能被接受。以这次情况为例，交通基础建设算重要用途……从这个角度来看，算是比较公平的。”

专家② 终站选址意料外却是明智选择

征用裕廊乡村俱乐部发展成高铁终站，交通专家指是明智的选择，但估计需要付出很大的成本代价。

研究交通的新加坡国立大学土木工程系副教授李德纮博士受询时表示，高铁终站最终落户裕廊乡村俱乐部令人出乎意料，但却是一个十分明智的选择。

他说：“出乎意料是因为成本最高，也牵涉俱乐部的契约问题、会员的会籍等等，或许还有法律问题。”

不过，就地点而言，李德纮说那是一个不错的选择。“裕廊乡村俱乐部占地那么大，变成了一些发展项目的‘绊脚石’，周围一些发展计划总是与裕廊的核心活动有一定的距离。现在土地被征用，很多项目都可以顺利展开。”

李德纮还说长远而言，终站的综合开发项目将带来巨大的经济效益。