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两个月来三起腿卡月台缝隙意外！今早繁忙时段，东北线一名中年妇右脚“陷入”列车与月台缝隙，民防12分钟抢救，她送院躺担架时还频频道歉，自责害大家迟到！ 3月11日早上，19岁南初女生的左小腿夹在后港地铁站列车与月台间的缝隙，动弹不得。 
上周三（6日），一名中年妇女的小腿，也踩进裕廊东地铁站列车与月台缝隙。 
今早约8时10分，文庆地铁站重演类似意外，40来岁印族妇女右腿陷入缝隙，狼狈不堪。 现场乘客纷纷围观，有人上前慰问，有人慌忙拨电求援，气氛紧张。目击者说：“当时地铁拥挤，我听见妇女大喊，看来非常疼痛！”据网民录下的视频，妇女穿灰上衣蓝牛仔裙，受困后神情慌张，坐在月台地板上频摆动身体，尝试脱困。 民防部队接获通知后迅速抵达，在短短12分钟内，成功解救妇女。目击者说，妇女右腿擦伤红肿，送往陈笃生医院就医，据知情况稳定，无需留医。 当时正值上班高峰期，不少乘客在推特上抱怨地铁服务延误，严重影响行程。 对此，网民孔佳仪（译音）说：“妇女深感内疚，躺在担架上送院时，还一直道歉说，是她害大家迟到！” 新捷运早上9时左右发推文表示，地铁服务已经恢复，公司对延误感到非常抱歉。据新捷运宣布，8时10分接获意外通知，约9时恢复通行，延误约50分钟。 
月台列车缝隙宽10公分 月台与列车间的缝隙宽10公分，是为了调整列车进站后的空间。新捷运企业联络高级副总裁陈爱玲日前针对南初女生脚卡缝隙事件时指出，地铁站列车和月台间的缝隙宽10公分。 据资料，月台缝隙是列车系统设计的一部分，为列车进站时提供调整空间。如果没有缝隙，列车将直接与月台边缘发生摩擦，这是非常危险的。为了乘客安全，列车和月台的闸门上都放有标志，提醒乘客注意。
学者：装橡胶垫防意外 学者建议月台安装特制橡胶垫，拉近与列车的缝隙，避免意外一再重演。他建议，当局不妨参考外国的做法，在月台旁安装特制橡胶垫（Rubber Pad），以适当地拉近月台和列车间的距离，避免意外一再发生。他说：“其实这些特制橡胶垫的成本不高，而且也不难买到。如果当局愿意考虑采纳意见，那我想问题或将迎刃而解。” ————————-
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