昨天晚间7点至10点半间,南北线和东西线接连发生故障,导致乘客在断电的车厢中被困了20多分钟。就在大家对新加坡地铁开启神吐槽模式的时候,小编在微博上发布了“今日最佳“,就是这个:
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是的,你没有看错!所以你们挤来挤去等公交的照片根本就上不了头条好吗!人家真的是用尽了生命的力量在坐地铁啊! 网友评论: 真实新加坡:坡县明明是个镴枪头,还要冒充金刚钻好开涮别人! 噓_低調點_:吓尿了,吓拉了,二半夜在吃宵夜的,请参考本图,选择食物 恩?为什么最后这位网友的重点在这里?可是小编一听又很有道理的样子! 咱们不扯什么道德问题,昨晚大家都是受害者, 很多人都是在一天辛苦的工作后倒腾了3个多小时才到家,小编不说别的就是希望SMRT可长点心吧。。。 [attach] [/attach]
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昨晚的“受灾”群众。 陆交局在上午9时50分发表文告说,南北与东西线列车在今早5时30分恢复运作,到目前为止,系统未发生跳电的问题,SMRT也逐渐增加穿行于这两条地铁线的列车数量,以改善间隔时间,让列车每两三分钟穿行一趟。 [attach][/attach]
原本地铁南北线计划从今早11时至下午4时暂停列车服务,以便让工程人员找出地铁系统昨晚大规模瘫痪的具体原因,并采取解决措施。地铁东北线的服务时间则不受影响。当局呼吁乘客另作交通安排。但是南北与东西线列车今早恢复服务,至今运作顺畅,陆交局和SMRT将不会按照原定计划。 陆路交通管理局和经营地铁东西和南北线的SMRT企业,今晨5时零5分发表联合文告,针对东西线和南北线的抢修情况提供最新说明。 陆交局和SMRT指出,虽然两家机构的工程师已缩小造成地铁瘫痪的可能原因,并且正着手解决已被发现的问题,“但调查尚未完成,工程师需要更多时间清楚查明问题”。 东西线的列车服务时间将照常从今早5时30分,运营至午夜过后。南北线列车则会在早上5时30分至早上11时,以及下午4时至午夜之间运行。 不过,陆交局和SMRT指出,工程人员若能在早上确立问题,南北线或无需在早上11时至下午4时之间关闭。但当局和业者仍呼吁乘客先另作交通安排,包括使用公共巴士服务。 [attach][/attach]
红线、绿线免费坐(在系统恢复前) 文告说,使用东西线和南北线的乘客无需支付车资,直至整个系统全面恢复正常。 当局也指出,为了安全起见,列车川行将放慢车速,列车趟次的间隔时间将介于五至七分钟。乘客也可能面对断断续续的延误状况,直到问题完全得到解决,使系统全面稳定下来。 当局将在靠近东西线和南北线地铁站的特定巴士站和转换站提供免费巴士服务,超过100辆额外巴士也将被调派到受影响的地铁廊道。另外,乘客也可继续使用地铁东北线、环线和滨海市区线服务。东北线和环线将把早上尖峰时段延长两个小时,期间列车每两三分钟就有一趟。 乘客可通过SMRT官网、陆交局和SMRT面簿及推特帐号,以及陆交局的电台交通资讯和MyTransport.SG应用软件,获取最新信息。
事故原因是? 东西线和南北线昨晚发生大规模瘫痪,初步调查显示,地铁系统电力故障是一列损坏的列车造成,这列列车的底部部件移位。电力故障导致断整个南北与东西线网络的断电器启动,以致两条地铁线都断电。 陆路交通管理局昨天晚上11时零8分发文告说,初步调查显示,地铁系统电力故障是一列损坏的列车造成,这列列车的底部部件移位。电力故障导致断整个南北与东西线网络的断电器启动,以致两条地铁线都断电。 陆交局彻夜检查地铁系统,看是否有其它列车损坏或造成断电的其他原因。陆交局将针对地铁瘫痪事件展开全面调查。 陆交局工程师将漏夜与SMRT地铁公司合作恢复地铁服务,并确保地铁服务如常运作。 [attach] [/attach]
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