【狮城论坛】普奔喜大：下月起，其他车辆也可用巴士弯道！

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陆交局决定从下月底开始，开放巴士弯道其中一条车道给其他车辆使用。陆交局同时会在巴士站画黄格，规定驾车者须让路给巴士。这么一来，在没有巴士穿行的时候，其他车辆即可使用这条车道。

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从淡滨尼高速公路通往盛港和榜鹅市镇的支路，自去年8月增建了两个巴士站和双车道的巴士弯道后，便经常出现交通阻塞的问题，特别是傍晚尖峰时段，有时车龙长达两三公里。
过去一年来，白沙－榜鹅集选区的基层领袖多次向陆路交通管理局反映这个问题，经过一番研究后，陆交局决定从9月底开始，开放巴士弯道（bus bay）的其中一条车道给其他车辆使用。
陆交局也同时会画黄格，规定驾车者须让路给驶出巴士弯道的巴士。这么一来，在没有巴士穿行的时候，其他车辆可使用这条车道，既照顾到驾车者的需求，又不影响巴士的运作，两全其美。
过去，穿行于盛港和榜鹅的11条巴士路线并未在淡滨尼高速公路（TPE）转入这两个市镇之前的支路停靠。
但随着TPE两旁增建了更多组屋，陆交局在该区基层和居民的要求下，去年8月在这条支路增建了两个巴士站。
由于这些巴士穿行频密，加上部分巴士是要左转开往盛港一带，部分则直走或在前方右转到榜鹅，因此为了安全起见，陆交局决定让这些巴士在两个不同的车站停靠，并在这条支路上增设了有双车道的巴士弯道，让巴士全天享有优先穿行权。
这为许多巴士乘客带来更大的便利，缩短了车程时间，但与此同时也带来了其他问题。
车龙有时约两三公里长
榜鹅东公民咨询委员会的黎鸿业受访时说，自从TPE支路上两个巴士站启用后，有许多驾车者申诉巴士弯道旁的两条车道在繁忙时段经常塞车，有时车龙甚至延伸到加冷巴耶利峇高速公路（KPE）出口，约两三公里长。

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他说：“最让驾车者费解的是，巴士弯道即使没有巴士行驶，他们也不能使用这些车道，有些居民铤而走险，结果接到罚单。”
白沙－榜鹅集选区原议员张思乐指出：“随着榜鹅和盛港的居民不断增加，拥车者也更多，繁忙时段TPE支路的交通拥挤问题也进一步加剧，因为车辆只能使用两条车道，许多居民向我们反映这个问题，希望当局做出调整。”
对于开放巴士弯道的其中一条车道给其他车辆使用，是否会影响巴士乘客的车程时间，也是贸工部政务部长的张思乐说：“只要驾车者让路给驶出巴士站的巴士，巴士运作还是会保持顺畅，这是个折中的方法，我们会在新措施实施后继续观察情况。”
在市区工作的榜鹅居民侯燕伶（24岁，营养师）几乎每天都会使用TPE开车回家。她说：“以前没有巴士站，堵车问题没这么严重，随着车辆越来越多，巴士穿行也更频密，这条支路经常塞车，最严重可堵上半小时，希望新措施实施后会缓解塞车情况。”

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