【狮城论坛】恐怖 | 新加坡飞文莱客机遭鸟撞击，机翼都被撞凹

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一架飞往文莱国际机场的胜安客机，降落前遭飞鸟撞击，导致飞机左翼凹陷，所幸客机安全降落，无人在事故中受伤。

这只“愤怒的小鸟”大义凌然地撞飞机真的是吓死人了。要知道万一撞的不巧，机毁人亡也是有可能。

这起事件发生在星期天（13日），受影响的是胜安航空公司空中客车320型客机。该架客机在早上8时40分离开新加坡，飞往文莱首都斯里巴加湾市（Bandar Seri Begawan）。

据民航资源网站The Aviation Herald报道，该客机在抵达机场时，飞机左翼遭飞鸟撞击，机翼前沿形成巨大的凹陷。

照片显示，机翼凹陷清晰可见，铁片破裂，机翼上也留下大片血迹。

胜安航空发言人受询时说，该客机在当天早上11时13分安全降落机场。机上当时载着145名乘客和七名机组人员。该客机原定在当天早上11时55分从斯里巴加湾市飞回新加坡，但班机因上述事件延误。

一架新航波音777客机事后被派往文莱取代出事的胜安客机，并在当天晚上7时40分飞抵新加坡。受影响的客机目前已飞返新加坡。

虽说类似上述的事件非常罕见，但是近年以来还是频频发生。

那些年，被鸟撞过的“灰机们”

2007年9月8日，台湾长荣航空股份有限公司一架空中客车A330-200型客机由维也纳飞返台北时，发动机遭遇鸟击，飞机严重受损，140多名旅客行程延误48小时。

2008年8月2日，中国国际航空股份有限公司CA1215由北京飞往西安，飞行途中遭遇鸟类撞击，雷达整流罩被撞出一个30厘米左右的凹坑。飞机最终在西安咸阳国际机场安全降落，机上乘客没有受伤。

2009年1月15日，美国合众国航空公司N106US号空中客车A320-214型客机从纽约拉瓜迪亚国际机场起飞后不久撞上一群飞鸟。在返航途中，飞行员在哈德逊河中成功迫降，机上的150名乘客和5名机组人员全部获救。

2011年4月2日，美国达美航空公司一架航班号为5087的客机在飞往阿肯色州小石城国家机场途中与一群飞鹤相撞，最终被迫紧急降落。飞机安全降落后发现机头被撞破一个大洞，血肉模糊的死鹤尸体还残留机头，旁边还有许多凹坑。所幸，机上的49名乘客和机组人员都平安无事。

相撞以后飞机有变成这样的：

这样的：

还有这样的：

这些还算是好没有发生坠毁。

飞机在飞航过程被鸟撞到，产生的威力竟不亚于被炮弹击中！

为什么飞机撞到鸟会失事？
1、飞机撞鸟问题，大家都学过，主要是飞机速度大，相对速度大，产生的冲击力也很大；
2、飞机撞鸟的破坏：第一、可以将飞机撞个洞，由于撞鸟在低空发生，所以撞个洞一般也没有什么问题；第二、飞机撞鸟一般是撞进喷气发动机的进气口，撞坏发动机，发动机停转，使飞机失去动力，自然坠落；
3、民航飞机问题：第一、民航飞机一般都是双发动机（或四发动机），一个撞坏，还可以用另外一个；第二、民航飞机一般在起飞或降落的时候已经很慢，撞击的破坏力没有撞击军机的破坏力大；第三、民航机场飞机起落繁忙，噪音很大，鸟类不易在其附近飞翔，而且机场还有专门的驱鸟设施（备），所以民航机撞鸟比较少，而且出事的很少。
鸟撞飞机为什么会有很大的破坏力？
绝大多数鸟类都有体形小、质量轻的特征，因而鸟击的破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。随着航空技术的发展，人造飞行器的速度不断提高，一些战斗机的速度可以达到十数倍音速，根据动量定理，一只0.45公斤的鸟与时速80公里的飞机相撞，会产生1500牛顿的力，与时速960公里的飞机相撞，会产生21.6万牛顿的力，高速运动使得鸟击的破坏力达到惊人的程度。鸟击对飞行器的破坏与撞击的位置有着密切的关系，导致严重破坏的撞击多集中在导航系统和动力系统两方面。
飞行器的导航系统大多位于前部，包括机载雷达、电子导航设备、通讯设备等，此外驾驶员面前的风挡玻璃对于引导飞机的起降也起到非常重要的作用。由于导航的需要，这些设备的防护罩包括风挡玻璃机械强度大多较其他部位更差，更容易在受到鸟击后损坏，导致飞行器失去导航系统的指引，在起降过程中发生失事事故。
鸟击对飞行器动力系统的破坏造成的后果更为直接。对于螺旋桨飞机，鸟击会导致桨叶变形乃至折断，使得飞机动力下降；对于喷气式飞机，飞鸟常常会被吸入进气口，将涡轮发动机的扇叶变形，或者卡住发动机，使发动机停机乃至起火。对飞行器动力系统的破坏常常是致命的，会直接导致飞机失速坠毁。
鸟啊~你这是何苦呢？~看到飞机就绕着飞啊~