【新加坡圈】大士关卡太堵，指挥官加班每天只睡5小时

新加坡圈

大士关卡是新加坡乃至全球最繁忙的关卡之一，平日每天的出入境者约40万人次，而在佳节和学校假期期间的出入境者更是达到约43万人次。这几天堵车的场面相信每个人都不陌生了

白天的长队

晚上也不短

年终佳节与学校假期令关卡人员面对巨大挑战，大士关卡指挥官蔡泽豪，刚上任六天就要接受严峻的工作考验，下班后仍需监督关卡交通情况至凌晨，每天只睡五小时。

关卡人员作为维护我国国土安全的第一道防线，执行任务时都不能掉以轻心。

关卡指挥官更是统筹关卡工作的核心人物，他们提前的安排与及时的调配人手，是确保关卡在年终假期与佳节时通关顺畅的关键。

指挥官作为关卡的“大脑”，需面对更大的挑战与压力。这个月16日刚上任的大士关卡指挥官蔡泽豪（43岁）助理总监，深切体会到这份工作的不容易。

蔡泽豪之前是大士关卡副指挥官，负责指挥公路行动，因表现优越在六天前走马上任指挥官一职。

他接受《晚报》访问谈及自己的工作时间，他早上8时上班，晚上8时多回到家，不过返家后仍需监督关卡交通到凌晨一两点，以便及时地安排转换车道、增加人手与柜台等事宜。

他说，下属常在凌晨1时接到他的电话调配工作。这段时期许多关卡人员都需加班，他自己也得以身作则。

来临圣诞节和元旦两个陆路关卡将增派人手，而过去一个月里，甚至有单日动用超过100名关卡人员加班的情况，每次加班长达四小时，工作时间最长12小时。

蔡泽豪表示，虽然关卡人员这段时期不可避免加班，但他会确保他们不会疲劳过度，以免影响他们的警惕性。

工作忙　错过为妻庆生

新官上任工作繁忙，前天错过为妻子庆生。

蔡泽豪表示，上任后需跟进和熟悉新职务，加上每天返家后都需监督大士关卡交通情况，所以这几天较少时间陪家人。

他透露说，前天是妻子的生日，夫妻两人向来都有为对方庆生的习惯，但因为需要准备昨早记者会的内容，加上需监督关卡交通情况到凌晨，所以无法为妻子庆生。

不过他表示，妻子和两个分别12岁与7岁的儿子，都能体谅他的工作，支持他为国家前线的安全作出努力与奉献。

蔡泽豪很感谢家人的谅解与支持，他说这段时期虽然忙碌，但他认为是值得的。

驾车者今早赞关卡交通顺畅

驾车人士今早大赞关卡交通顺畅，五到十分钟就顺利通关。

陆荣俊在分享新马关卡的面簿专页留言表示，“今天的兀兰奇迹般没有塞车，我清晨5时到兀兰关卡，十分钟就过去了。”

网友美琴也留言说，早上8时25分抵达兀兰关卡，五分钟后通关了。

网友Na Kok Keong甚至打趣说，在新柔长堤通关时，原本想拿手机拍下没有阻塞的情况，但镜头还没来得及对焦，就已经到了兀兰关卡柜台，不被允许拍照了。

根据One Motoring网站的路况时报，今早约8时半通往大士关卡的道路非常通畅。而通往兀兰关卡前的道路虽然拥挤，不过可见到当局将出境车道改换成入境车道，灵活转换车道来舒缓车流量。

马三哥

又是学了天朝的那一套，塑造英雄人物，歌颂先进事迹，然无卵。
用脚后跟都能想到，拥堵的原因是加强了盘查，单个通过速度慢了，总的通关人数没有变化的情况下，当然要堵了。关卡指挥官每天就算不睡觉也是解决不了的。