【新加坡圈】新加坡CBD试行“无车星期天”

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【新加坡圈】新加坡CBD试行“无车星期天”

无车日运动

无车日(Car Free Day)运动源自欧洲,今天仍在欧洲国家最为盛行。上世纪70年代石油危机期间,西欧国家曾限制在周日出车,这种“无车星期天”缓解了当时能源短缺的局面。

然而,90年代末欧洲掀起的“无车日”运动主要不是因为能源危机,而是出于人们对环境保护的关心和对轿车文明的反思。1998年,法国的城市规划和环境部长多米尼克·瓦内(Dominique Voynet)率先提出“我不在市区开车”(In town without my car!)的倡议,获得政府和市民的一致支持。当年9月22日,法国政府在市区内划出禁止汽车通行的街区,号召市民避免使用个人车辆。世界上第一个“无车日”就这样诞生了,全法34个城市参加了全国首届无车日运动。

新加坡CBD试行“无车星期天”

市区重建局准备从明年2月28日起，试行长达6个月的“无车星期天”（Car Free Sunday）计划，在每月最后一个星期天上午关闭市政区（Civic District）和中央商业区的道路，开放给脚踏车骑士和行人使用。

率先试行计划的路段位于政府大厦前大草场（Padang）周围，大草场四周路段将在星期天早上7至9时全面封路，附近浮尔顿路、 珊顿道和罗敏申路则会局部关闭。

封路后，这些道路将成为脚踏车道和步行道，全长约4.7公里。

康乐通道（Connaught Drive）和圣安德烈路的部分路段将在中午12时之前禁止车辆通行，让人们可在政府大厦前大草场周围步行及参与活动。

配合上述计划，国家公园局、保健促进局和新加坡体育（Sports Singapore），将在滨海公园和皇后坊附近举办社区及大型运动活动。

市建局与公园局已开始就封路咨询相关人士的意见，并会设法为受影响的商家等提供替代道路。当局表示，现阶段未有计划永久性封路。

市建局受询时说：“这项试验计划是为了迈向减少用车（car-lite）的目标，旨在推动活跃生活方式，让市区环境更加宜居。”

国家发展部长黄循财早前在面簿发表帖文说，他相信在良好规划和精彩活动安排下，政府大厦前大草场有望媲美世界著名的公共广场。

目前，本地已有十条街道被列为临时“无车区”，在星期五晚上或周末封路。它们包括乌节路、巴梭拉街（Bussorah Street）、峇厘巷（Bali Lane）和连城街（Liang Seah Street）等。

首阶段翻新工程完成

市政区第一阶段的翻新工程不久前完工，翻新后的地段如今更适合试行无车星期天计划。

翻新工程包括在亚洲文明博物馆和维多利亚剧院及音乐厅前，开辟一块可举办音乐会等户外活动的宽广草坪。这两座建筑间的皇后坊和旧国会巷车道也改建为宽敞的步行道，方便访客前往各个建筑。

滨海公园前的康乐通道路旁以往总是停满旅游巴士。市建局把这些停车位改成了走道或绿地，给行人更多步行和观景空间。

市建局指出，随着市政区第一阶段的翻新工程不久前完工，把更多道路和空间留给行人和绿地，政府大厦前大草场周围的路段如今更适合试行无车星期天计划。

而第二阶段翻新工程预计明年第四季完工，其中包括在滨海公园增设儿童游乐场及其他休闲设施，设立更多指示路牌等。