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在新加坡,公众一直享有让其他国家羡慕的社会福利,对年长者、孕妇和行动不便的公众更甚。就在昨天,陆路交通管理局宣布,全岛地铁站月台将设优先候车处,年长者、孕妇和行动不便的乘客,今后到一些地铁站乘车时,可在特别为他们设立的候车区等车,并优先上车。(官方在时间上把握的很准,要是今天,指不定被认为逗你玩,最起码不严肃,为官方点个赞!!)
昨天,陆路交通管理局发文告宣布,同地铁公司SMRT企业和新捷运合作,率先在六个地铁站月台推出优先候车区(Priority Queue),这是继去年开始为新建的巴士转换站和综合交通中心增设“优先候车区”后,陆路交通管理局决定把这类专区扩展至地铁网络。
在选择试行地铁站上,陆交局也考虑的非常充分,对各个站口人群居住情况进行了详细的调查,最后确定“诺维娜站(南北线月台)、欧南园站(东西线和东北线月台)、牛车水站与盛港站(东北线月台),以及肯特岗站(环线月台)。”六站为试行站,使用这些地铁站的年长居民较高,它们也靠近本地医院,因此先在这些地点试行计划。
当然了,发福利,就要发好福利,为公众办事,就要办好事,好事更要办好。在各方向月台,有两个以水绿色大型贴纸标示的优先候车处,贴纸上共印有五种符号,即轮椅、年长者、孕妇、婴儿推车和附上“优先候车处”英文字样的表情符。候车处的位置因地铁站而异,但主要会对应列车上的轮椅停放处。也就是说,以轮椅代步的乘客在候车处等车,可直接进入地铁车厢内的轮椅专区。
除了月台,站内电梯也设立了相同的等候区,并且离候车区不远,且避开人流较高的电动扶梯。目前,地铁网络剩下19列未设有轮椅专区的列车,当局已经着手改装这些车厢。做完这些还远远不够,在下来两个月,陆交局还要针对优先候车处的符号、颜色和位置等,向乘客征询意见,并将根据反馈进一步调整候车处设计,然后招标。
随着新加坡朝减少用车愿景的迈进,要成功达到减少用车的目标,就必须考量各个乘客群体的需求,为需求多元的乘客推出相应措施,打造一个便利的公交系统,使公交更加便利。
经营南北线、东西线和环线的SMRT,早在两年前已在地铁站的电梯设置优先排队处,部分地铁站也添置装有监控摄像机的“关怀区”(Care Zone),供孕妇、孩童和行动不便者候车,也让地铁职员可更清楚注意到他们,在必要时伸出援手。可以说,与新优先候车处相辅相成,这更需要乘客发挥礼让精神,共同促进良好的乘车礼仪,改善全体乘客的出行体验。
最后,能不能优先上车,最重要的还是得看其他同样在排队的乘客愿不愿意发挥礼让精神,否则优先区就会变成沦陷区。
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