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发表于 3-9-2018 15:58:34|来自:法国
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其实,我倒是觉得,平台的责任很低。 而且,我个人是乘客,我认为主要问题来自乘客。 新闻上,乘客被杀的案件,是千万,亿万起顺风搭车中的特特特特特例,依这个定型,有点偏了。
1。平台抽成的问题, 平台抽成抽得并不高,我看就是维持平台的运作,平台也要请人,也要维护费用。。。我不赞成那种,你赚钱了你就要负责的理念。 平台和司机,属于合作而并非雇佣关系, 他们并不存在管理和被管理的关系, 类似这种模式,符合目前低成本运作,
2。我认为这根地区的收入有关, 比如新加坡, 收入比较高,所以乘客坐顺风的时候,更容易想到“我省钱了”,而且国内,特别是国内车便宜,没车需要搭顺风的收入可能就更不理想了。 所以,他们可能更会有 “我花钱了”的心态。
最后呢, 顺风车主要还是给大家带来方便,双赢的做法, 最受益的还是乘客,降低成本,车也变得好搭了。 谁都不满意,最后就是谁都没有了。 |
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