新马第三通道要开建了

铜牌推广者 · 发表于 27-11-2019 00:32:10|来自：新加坡

柔佛州政府同意兴建马新第三大桥
文 / 苏俊翔发布 / 2019年11月25日 10:39 PM更新 / 2019年11月26日 7:32 AM

马来西亚内政部长慕尤丁表示，跨越马来西亚与新加坡的新柔长堤及马新第二通道的使用量已经饱和，因此当局规划的长期方案认为，可能需要建设第三大桥才能缓解关卡堵塞问题。（档案照）
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（早报讯）马来西亚内政部长慕尤丁表示，跨越马来西亚与新加坡的新柔长堤及马新第二通道的使用量已经饱和，因此当局规划的长期方案认为，可能需要建设第三大桥才能缓解关卡堵塞问题。柔佛州政府已经同意建桥。

慕尤丁也是土著团结党甘蜜区州议员。他周一上午在柔佛州议会的柔佛财政预算案辩论环节表示，若柔州政府同意，中央政府将著手进行初步研究。他说，第三座跨境大桥不一定是跨海大桥，也可以是海底隧道。

柔佛主管公共工程、交通及基础建设的行政议员（州内阁部长）莫哈末索里汉过后指出，柔佛政府同意兴建第三大桥的建议，近期将正式致函中央政府表明州政府的立场。他说，兴建地点和方式则由中央政府研究。

马来西亚与柔佛历任领导人都提过马新第三大桥计划。例如时任柔佛州务大臣奥斯曼沙比安去年8月表示，第三大桥可能从巴西古当的丹绒布蒂里衔接士乃－迪沙鲁大道至新加坡乌敏岛，再通往新加坡本岛，大桥桥身约三公里。他指一家有意投资的公司已经讨论了计划的可行性。

黑色海洋 · 发表于 27-11-2019 07:45:42|来自：新加坡

讲很久了

劳动节 · 发表于 27-11-2019 11:18:40|来自：新加坡

建好我也不会走那里，不过能分流。

internet001 · 发表于 27-11-2019 11:18:56|来自：新加坡

本帖最后由 internet001 于 27-11-2019 11:20 编辑

还是先把新柔地铁建好吧！~
新马高铁都延期到2031年了……完全没信誉

goldenstar · 发表于 27-11-2019 15:45:55|来自：新加坡

小坡没啥兴趣

rbdg · 发表于 28-11-2019 00:23:44|来自：新加坡

这个对新加坡没啥好处啊，是马来西亚公民每天来新加坡求职的多，而不是新加坡人每天去马来西亚求职的多。谁提供工作岗位多谁有话语权。

再多一座大桥其实就是减少摩擦成本，实际作用是让马来西亚公民更方便的和新加坡中底层抢饭碗，主要得益方会是马来西亚中低层求职者，和新加坡的私人小老板们。

对新加坡中低层，只会让工作更难找工资更低。因为新加坡的医生律师等高收入行业有明显的行业壁垒在那里不去说（比如减少认证的大学之类的方式），也极少有人每天往返新马上班，所以几乎就是完全不会负面影响他们的就业。

北方人8 · 发表于 28-11-2019 08:44:03|来自：新加坡

本帖最后由北方人8 于 28-11-2019 08:47 编辑

对东北区域普通老百姓很大好处啊.
每天来自马来西亚的水果蔬菜食品等很多,又新鲜又便宜很多.就象现在的豫郎西一带,丰加区的水果多出名啊.
看看现在的榜鹅和巴西力物价水平,全新加坡领先啊.

北方人8 · 发表于 28-11-2019 09:11:03|来自：新加坡

本帖最后由北方人8 于 28-11-2019 09:13 编辑

楼上穿马甲的是在挑拨民族矛盾,煽动反执政派思维啊,太明显啦,呵呵,善恶终有报的.

rbdg · 发表于 28-11-2019 14:07:39|来自：新加坡

有事说事，合作必须是双赢的，必须考虑到各方利益。解决中低收入阶层就业是各个政府自己的责任，可以输出但是前提是别人正好需要。好比中美贸易，中国想顺差，美国不想再逆差了就会有矛盾。柔弗州能自己多提供点中低就业岗位才是正解，经济上去了，拥堵自然解决。靠造桥治的是标，加速中低收入输入，那新加坡取消工作签证配额好了。。。

patriot3w · 发表于 1-12-2019 17:23:06|来自：新加坡

提高关卡效率才是，要不然也是一样

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